Estudo das características dinâmicas de um drone em uma bancada de simulação de voo com um grau de liberdade

Autores

  • Bryan Sousa Schmitz Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo, Campus São Carlos
  • Edson Mulero Gruppioni Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo, Campus São Carlos

Palavras-chave:

Drone, Dinâmica, Microcontrolador, Modelagem, Análise de dados, Sensores

Resumo

Os veículos aéreos não tripulados apresentam crescimento em aplicações como agricultura de precisão, inspeção estrutural, vigilância e operações de resgate (HAFEEZ et al., 2023; NWAOGU et al., 2023). Esse avanço exige modelos dinâmicos mais precisos e estratégias de controle capazes de garantir estabilidade frente a perturbações. A validação experimental desses modelos ainda é limitada por custos elevados, riscos operacionais e baixa repetibilidade em ensaios de voo real. Bancadas experimentais surgem como alternativa para análise controlada da dinâmica, pois permitem isolar variáveis e garantir repetibilidade. Plataformas com graus de liberdade restritos facilitam a identificação de parâmetros e validação de modelos matemáticos, conforme conceitos consolidados em simuladores de movimento e estruturas de testes mecânicos (STEWART, 1965; GOUGH, 1962). A bancada do tipo gangorra com um grau de liberdade permite analisar a resposta rotacional associada aos eixos de guinada e rolagem, oferecendo ambiente seguro e adequado para aquisição de dados experimentais (CARNEIRO, 2017; ALVES et al., 2022). A integração com sensores e microcontroladores viabiliza aquisição e processamento em tempo real.

Biografia do Autor

Edson Mulero Gruppioni , Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo, Campus São Carlos

Professor do Instituto Federal de São Paulo, câmpus São Carlos, área da Indústria nos cursos de Manutenção de Aeronaves. Graduação (2000) em Engenharia de Controle e Automação (Mecatrônica) pela Universidade Paulista, mestrado (2003) e doutorado (2008) em Engenharia Mecânica pela Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, na área de Aeronaves. Experiência na área de Engenharia Aeroespacial, com ênfase em Aeroservoelasticicidade, atuando em controle de vibração, estruturas inteligentes, aeroelasticidade, algoritmo genético e lógica difusa

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Publicado

2026-06-22